Vanuit de vakgroep Omgevingsrecht stippen we graag enkele volgende zaken aan in het federaal regeerakkoord.
Energie
Het Federaal Regeerakkoord 2025-2029 omvat een no-nonsense, pragmatisch energiebeleid. Vanuit het principe van de technologieneutraliteit wordt gekozen voor een betaalbare en zekere, veilige en koolstofneutrale energiemix van zowel hernieuwbare energie als nucleaire energie en andere vormen van koolstofneutrale energiebronnen. Onder meer volgende elementen moeten deze ambitie waarmaken:
De langetermijnvisie en strategie wordt verankerd in een interfederaal energiepact;
Een autonome Hoge Raad voor energiebevoorrading op, onafhankelijk van de sector, wordt opgericht om de overheid bij te staan en het nodige objectieve cijfermateriaal aan te leveren;
Investeringen zijn aangekondigd in bijkomende kleinschalige en grootschalige capaciteit;
Eind maart 2025 komt er een beslissing over het energie-eiland in de Noordzee;
De nucleaire uitfasering wordt teruggedraaid, specifiek wat betreft Doel 4 en Tihange 3 kiest de regering voor een bijkomende levensduurverlenging met minimaal additioneel 10 jaar.
De federale regering profileert België als knooppunt voor het transport van waterstof en wil alle vormen van koolstofarme waterstofproductie bevorderen.
Klimaatambities
De nieuwe federale regering onderschrijft het belang om de uitdaging van klimaatverandering aan te pakken, echter niet kost wat kost. De concurrentiekracht van ondernemingen mag er niet onder leiden. Zo pleit het akkoord voor een aanvullende ‘(Industrial) Competitiveness Deal’, een competitiviteitspact voor alle ondernemingen uit de industrie en de dienstensector die in toenemende mate met internationale concurrentie worden geconfronteerd. Maatregelen in functie van de klimaatomslag hebben dan ook vaak een economische inslag.
Voor maatregelen op het vlak van klimaat en leefmilieu kijkt de federale regering vaak naar de gewesten (gezien de bevoegdheidsverdeling ter zake). Samen met de Gewesten zal de opmaak van het Nationaal Energie- en Klimaatplan 2031-2040 opgestart worden. Concrete maatregelen op het federaal niveau in functie van de natuur, biodiversiteit of afbouw van fossiele brandstoffen ontbreken nagenoeg volledig, op de ambitie van de federale regering na om tegen 2030 het herstel van 20% van de mariene gebieden te garanderen.
Luchtvaart
Het Federaal Regeerakkoord 2025-2029 omvat enkele concrete maatregelen voor de luchtvaartsector:
Er wordt een werkgroep samengesteld die werk maakt van een vliegwet waarin rekening gehouden wordt met geluidsoverlast, volksgezondheid, economische activiteit, en werkzaamheid.
De inschepingstaks voor zowel intra- als extra-EU vluchten wordt geharmoniseerd op 5 euro per persoon per ticket. Het bestaande tarief voor een kortafstandsvlucht (10 euro) wijzigt niet.
De regering pleit voor de invoering van een belasting op kerosine. Daarom zal ze zich inzetten voor een herziening van het Verdrag van Chicago (1944) aan de hand van diplomatieke inspanningen om brede internationale steun te vergaren voor deze noodzakelijke hervormingen.
Het akkoord wenst de internationale hogesnelheidstreinverbinding tussen HST-knooppunten en de luchthaven van Zaventem te verbeteren. Het akkoord voorzag voor de luchthaven van Charleroi eveneens een toegang tot het treinnetwerk maar dit zou uit de laatste versie geschrapt zijn.
Het akkoord bevat de ambitie om naar luchthavens te streven die tegen 2030 vooroplopen in energietransitie en koolstofneutraliteit op infrastructuurniveau, onder meer door in te zetten op verduurzaming van de brandstof en de invoering van een verplichte bijmenging van duurzame brandstoffen te bestuderen. De economische ontwikkeling van de luchthaven Brussel‐Nationaal wordt door de regering ondersteund, met in achtneming van de leefomstandigheden van de omwonenden en van alle burgers die geluidshinder ondervinden.
PFAS
De nieuwe federale regering schaart zich achter de Europese uitfasering van het gebruik van PFAS en een gelijk Europees normenkader en gelijkaardige aanpak van de PFAS-problematiek op Europees niveau.
Nog volgens het akkoord zal het PFAS-sectorfonds geoperationaliseerd en gefinancierd worden door de sector ter compensatie van de schade en de slachtoffers van PFAS-vervuiling.